Por Andy García
*San Juan del Río concentra cerca de 19 de los 28 ejidos que participan en esta etapa del proyecto federal
La liberación de tierras para la construcción del Tren México-Querétaro registra un avance cercano al 70 por ciento en el estado, luego de que la mayoría de los ejidos involucrados autorizó mediante asambleas el ingreso de los trabajos y la ocupación de superficies requeridas para el proyecto, informó Beatriz Hernández Luna, representante de la oficina de la Procuraduría Agraria en Querétaro.
Del total de 28 ejidos contemplados en esta fase de la obra, alrededor de 18 o 19 se localizan en San Juan del Río, convirtiéndose en el municipio con mayor participación dentro del trazado ferroviario. El porcentaje restante continúa en proceso debido principalmente a cambios de órganos de representación ejidal, actualización de documentación y acuerdos pendientes al interior de algunos núcleos agrarios.
“Al principio era el desconocimiento. Tuvimos que hacer una labor de información para explicar por dónde iba a pasar el tren y cuáles serían los alcances del proyecto. Una vez que se realizaron esos acercamientos, las asambleas comenzaron a autorizar el ingreso de los trabajos”, explicó.
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La funcionaria señaló que desde hace aproximadamente un año se desarrollan reuniones permanentes con ejidatarios, autoridades federales y representantes de distintas dependencias para informar sobre afectaciones, indemnizaciones y procedimientos legales, lo que ha permitido reducir la incertidumbre entre los propietarios de las tierras.
“Lo que nosotros requerimos es que haya la anuencia y la aceptación para que se les pueda indemnizar antes de que llegue el trabajo. Ha funcionado que exista conciliación y que se envíen equipos de trabajo para acercar acuerdos entre las partes”, sostuvo.
Aunque aún existen casos particulares relacionados con sucesiones, conflictos de propiedad o renovación de órganos ejidales, la Procuraduría Agraria aseguró que la colaboración de los núcleos agrarios ha permitido mantener el avance del proyecto, considerado una de las obras de infraestructura más importantes para la conectividad entre Querétaro y el centro del país.
