Por Andy García
*Señaló el alcalde sanjuanense que el tránsito de unidades pesadas permanecerá, derivado de la presencia de parques industriales
El presidente municipal de San Juan del Río, Roberto Cabrera Valencia, habló sobre la importancia de más señalética y vigilancia sobre la autopista federal México-Querétaro, comenta que el proyecto del tren abonaría, sin embargo, no es suficiente.
En este sentido, precisa que el tránsito pesado es algo que nunca se va acabar sobre la 57, debido a los parques industriales que están sobre ella.
“Todas las soluciones abonan, pero siempre hay que tener una carretera mucho más señalizada, siempre hay que tener una carretera 57 más vigilada con más operativos y con las modificaciones que se puedan hacer para que se usen las rampas de frenado”, afirmó.
Una petición de funcionarios municipales y estatales son las básculas para el tránsito pesado, sobre todo antes de cruzar la caseta de Palmillas; al respecto, Roberto Cabrera se une a la fila de peticiones, ya que asegura, sería una solución para disminuir los accidentes en esta prolongada pendiente que se ubica después de dicha caseta.
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Sobre la forma que ha trabajado el gobierno federal ante las interminables obras sobre la vialidad más accidentada de México, el edil sanjuanense afirma que ha sido falta de capacidad técnica más que política, ya que hasta el momento se desconocen los “beneficios” de las constantes modificaciones de la carpeta de concreto.
“Faltó capacidad técnica, déjate de lo político, tienen cinco años haciendo un tramo de nos más de 30 kilómetros durante todo un sexenio que estoy seguro, ojalá y me equivoqué no se va acabar en lo que resta de administración”, concluyó el alcalde.
